SISTEMA VIALLE LPi

Il sistema LPi Vialle e’ l’impianto a gpl piu’ moderno e tecnologicamente avanzato in commercio.

Grazie all’iniezione liquida multipoint il motore mantiene inalterata la potenza originale e la guidabilita’ rimane come quella di un’auto a benzina.Il gpl allo stato liquido (e non gassoso come su tutti gli altri impianti), viene iniettato direttamente sui collettori d’aspirazione, creando un effetto di raffreddamento del cilindro favorendo un maggiore grado di riempimento e quindi una maggiore potenza del motore.

Inoltre il sistema LPi Vialle utilizza la centralina originale dell’auto, mantenendo inalterate le caratteristiche del motore a benzina, ma associando i vantaggi economici ed ambientali del gpl.

Come funziona il sistema LPi (Liquid Propane Injection)

L’impianto LPi e’ un impianto che inietta GPL in fase liquida nel collettore di aspirazione del motore, come avviene per la benzina. Fattori esterni, quali la pressione e temperatura dell’aria, non influenzano in alcun modo il funzionamento dell’impianto.

Il carburante liquido circola per mezzo di una pompa immersa nel serbatoio ed arriva agli iniettori e, nello stesso modo di quanto avviene con la benzina, l’eccedenza di GPL ritorna in serbatoio. La pompa aumenta la pressione del GPL in circuito per prevenire la formazione di vapori nel sistema di alimentazione. Nel serbatoio e’ posizionata la multi-valvola che contiene la valvola di riempimento all’80%, la valvola di carico, la valvola di sicurezza e la valvola di non ritorno. Quest’ultima valvola, permette il ritorno del GPL in serbatoio. Il carburante passa attraverso la pompa e quindi entra nel gruppo regolatore di pressione che mantiene la pressione un po’ piu’ elevata rispetto al valore di pressione esistente nel serbatoio; il valore di questa pressione e’ monitorato da un sensore posizionato nel regolatore.

Il sistema LPi utilizza tutte le strategie di funzionamento contenute nel modulo elettronico di iniezione del motore a benzina. Infatti la sua centralina, denominata Lpe, preleva come informazioni di base, il tempo di iniezione degli iniettori a benzina, lo elabora secondo determinati parametri esclusivi Vialle e lo converte in real time in tempo di iniezione per gli iniettori GPL. Grazie a questo principio operativo, l'impianto LPi Vialle acquisisce tutte le caratteristiche dell’impianto a benzina, quali l’adattabilita’ all’invecchiamento dei componenti elettronici e del motore, ed il programma di emergenza in caso di guasto di componenti elettronici, sonda lambda compresa.

Analogamente a quanto avviene per i sistemi moderni di iniezione a benzina, l’impianto LPi e’ completamente esente da regolazioni. I parametri di correzione della centralina Lpe sono: pressione del GPL e tensione della batteria.

Fonte: Vialle Alternative Fuel Systems - www.vialle.nl (28.05.2009)

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